サングラス購入

さて、Ｃｅｒｖｅｌｏ　Ｓ２が納車されるまでに少しずつ備品を揃えようと思います。

今日は週末、たまたま妻が提案した行き先のアウトレットモールにＯａｋｌｅｙが入ってるではありませんか！

で、早速サングラスを購入しましたか、なぜかＯａｋｌｅｙのショップではなく普通のサングラスショップでＯａｋｌｅｙを購入。

決め手は無難な黒と、私のでかい顔でもまあなんとか収まるサイズ、そしてあまり濃くないことです（ロード初心者なので、視界はなるべくクリアな方が良いのでは？）。

＄１２０ほどでした。

家に帰ってから一体どのモデルを購入したのかＯａｋｌｅｙのウェブで探しましたがいまいち分かりませんでした・・・。

まあ、サングラスとしてはそれほど高価ではありませんし、アウトレットということでおそらく型落ちなのでしょう。

アイ・プロテクションはこれでクリア！明日はシューズとウェアをＲＥＩ（アメリカのアウトドア専門店）に見に行く予定です。

ついに購入です！

今日は仕事がライトだったので（結構自由業な業界で働いています・・）、候補であるPinarello FP DueとCervelo S2の両方が置いておるショップへと向かいました。

カラーは以下が候補。

結局、事前にどれか決心できなかったので、ショップで決めようという気持ちでした。

運良く、店員さんはともて良い方でした。

まずはPinarelloに乗ってサイズを合わせてみますが、合いません・・・。

恥ずかしながらサイズの番号は覚えていませんが、ちょうど合うはずのサイズがPinarelloにはありません。

つまり私の体格には中途半端なサイズになってしまいます。

ということで、Pinarelloはとりあえず置いておいて次はCannondaleを出してきました。

候補に入って無いんですけど・・・と思っていると 、ショップのボスらしき人が「この客の体格にはCerveloの方が合う」とナイスなコメント。

まあ、このコメントの他にも「この客、足が短い割りに胴体が長いからな～」とのコメントが飛び交っていましたが・・・。

まあ、気持ちを入れ替え私も「Yeah, unfortunately (まあ不幸にもね～）」なんて言いながらCervelo S2を待ちます。

ところが、アレ？出てきたのはS2ではなくRシリーズ。

どうやら私のサイズに合うであろう５８サイズのS2は組み立て済みのものが無いので、とりあえずRシリーズでサイズを合わせようということらしいです。

で、乗ってみると「ピッタリ！」とお墨付き。

この時点でPinarelloはスパッと忘れS2へとまっしぐらです（サイズが合わないものはしようがないですよね）。

色ですが、リミテッドエディションの黒は５８サイズの在庫が無いとのことで、自然と在庫はあるが組みあがっているものがない赤黒で決定↓

納車は来週とのこと。

とりあえず手付金だけを支払いショップを後にしました。

何週間も悩んでいたわりには、こうしてあれよあれよと購入車種決めてしまいました。

予算とかいつの間に良くなってるんだろう～？？まあ、いいか・・・。

これまでPinarelloかCerveloか、またCerveloならカラーはどっちか・・・考えているだけでは全く決められる予感がしなかったです。

なので「私の体格に合うサイズとその在庫がある方」という決め方でよかったのだと納得することにします。

さ～て次は備品のこと考えなくちゃ！

ほほう、Ｃｅｒｖｅｌｏ Ｓ２にＬＥですと！？

まだバイク購入に踏ん切りついていない今日この頃、購入候補の一角を担うＣｅｒｖｅｌｏ　Ｓ２にリミテッドエディションがあることに気が付きました↓

エアロバイクの形状にＰｉｎａｒｅｌｌｏ　ＦＰ　Ｄｕｅで気に入ってるマットブラックの組み合わせ・・・。

候補がひとつ増えてしまいました。

ただ、最近マットカラーってどうなのか、と思っています。

見た目は最高ですが、メンテがちょっと気になります。

ウェブで調べてみると、つやを出さないように掃除する情報が錯綜しているような気がします。

そうすると、気にせずワックスかけてピッカピッカに磨いてあげたほうが面倒が無くて良いのでは、と思ってしまいます。

ピッカピッカの方がなんかロードバイクっていう気がしますしね。

Ｐｉｎａｒｅｌｌｏ　ＦＰ　Ｄｕｅにはマットブラック以外黒基調は無いので、最近はＣｅｒｖｅｌｏが一歩リードです（やっぱエアロはかっけーです！）

さて、明日は娘をお守りしなければならないので、散歩ついでにバイク購入第一候補の ショップに行って、Cervelo S2在庫あるのか確かめにいってこようと思います。

備品（仮） ～パート２

今朝は快晴！バイクがあれば乗り出すのに。


さて備品（仮）の続き

• 【マルチツール　―　Ｔｏｐｅａｋ　Ｍｉｎｉ　２０　Ｐｒｏ　２０　Ｆｕｎｃｔｉｏｎ　Ｍｕｌｔｉ　Ｔｏｏｌ　（＄３９）】　これはセレクションがたくさんありますね。レビューと値段と軽さを判断して選びました。

•  【フロアポンプ　―　Ｌｅｚｙｎｅ　Ｍｉｃｒｏ　Ｆｌｏｏｒ　Ｄｒｉｖｅ　ＨＰ　（＄６１）】　これまた種類が豊富。ゲージ付きは必須とします。大きさはバイクに携帯することは考えていないので、ポンプ性能も加味し少し大きめを選択。フルサイズのポンプは車の持ち運びにはどうかと思うのでこのサイズ。

• 【ボトルケイジ　―　Ｅｌｉｔｅ　Ｐａｒｏｎ　Ｂｏｔｔｏｌｅ　Ｃａｇｅ　（＄４０）】　これもＷｉｇｇｌｅでの選択肢はそれほど多くありませんね。自分の好みで選べば選択肢は２～３個に絞られます。で、デザイン、値段、軽さで選びました。

• 【ウォーターボトル　―　Ｅｌｉｔｅ　Ｊｏｓｓａｎｏｖａ　Ｍｅｍｂｒａｎｅ　７５０ｍｌ　Ｗａｔｅｒ　Ｂｏｔｔｌｅ　（＄１７）】　Ｅｌｉｔｅで揃えたいと思います。サーマル（保温）の方も気になりますが、とりあえずは普通ので。

• 【ロック　―　Ａｂｕｓ　Ｂｏｒｄｏ　６１５０　Ｆｏｌｄｉｎｇ　Ｌｉｎｋ　Ｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎ　Ｌｏｃｋ　－　８５ｃｍ　（＄１０９）】　とりあえずバイクを外に置いておくシチュエーションは考えていないので、最初に揃える必要はなさそうです。コンパクトになるのが決め手。８５ｃｍという長さが適当なのかは不明（なんせ未経験ですから・・・）。

•   【トルクレンチ　―　Ｐｅｄｒｏｓ　Ｐｒｏ　Ｔｏｒｑｕｅ　Ｗｒｅｎｃｈ　２．０　（＄１４６）】　トルクレンチ高いですね～。一応現在カーボン車が候補なので必要かなと。低価格帯のものを選びました。

• 【６角ビット　―　Ｐｅｄｒｏｓ　Ｈｅｘ　Ｂｉｔ　Ｓｅｔ　（＄１８）】　トルクレンチにはビットが付属してこないようなので別に購入する必要ありそうです。Ｗｉｇｇｌｅではこれ以外選択しなし。

まだまだ備品必要ですね。続きます

備品（仮） ～パート１

さて、バイクすらまだ所有しておりませんので、備品も（仮）です。

バイクの購入候補は着々と絞られつつありますが、ロードバイクは備品も色々用意しなければなりません（そう本に書いてあった）。

で、皆様のブログを覗くと必ず出てくるオンラインショップ、Ｗｉｇｇｌｅ！

各備品のセレクションや価格帯はどれほどのものなのか、ちょっと調べてみました。

で、私の欲しい備品（仮）は以下の通り。
 

• 【サイコン　―　Ｃａｔｅｙｅ　Ｖ３Ｎ　（＄１７０）】　Ｓｔｒａｄａと迷いますが、バックライトありのＶ３Ｎに軍配。あれ？Ｃａｔｅｙｅの公式ウェブサイト見ると、Ｖ３Ｎがラインアップから消えてる。どゆこと？とにかくもケイデンスと心拍数が計れます。ＧＰＳはとりあえずいいか・・・高くなるし。

•  【スタンド　―　Ｍｉｎｏｕｒａ　ＤＳ５２０　（＄３６）】　あまりセレクションありませんね。Ｗｉｇｇｌｅってこんなもんなんですかね。兎に角軽いメンテもできるので〇

• 【ライト　―　Ｃａｔｅｙｅ　ＥＬ－３４０　Ｆｒｏｎｔ　＆　ＴＬ－Ｒａｐｉｄ３　Ｒｅａｒ　Ｌｉｇｈｔ　Ｓｅｔ　（＄８７）】迷うところですね。無難な選択しました。しかし夜乗る予定はないので、まずは揃えなくても良いかも。

サイコンは値段高いですね。

皆様のブログを読んでいると、いずれすぐ高機能が欲しくなるとのことですね。

私の第一の目標は体重を落とすことですので、ケイデンスと心拍数は必須だと思います。

ＧＰＳが特に必要ないと思うのは、上記の通りまずは体重を落とすのが目標ですし、練習のためにも安全なサイクル専用ロードをまずは使い、あまりツーリングをするとは思っていないからです。

ＧＰＳ搭載モデルは高いですしね。

さて、Ｗｉｇｇｌｅでの備品探しはまだまだ続きます。

さて８月に入りました

さて、バイク購入ですが・・・未だ達せず。

今週末は妻用の中古車（４輪）探しで駆け回り、私のバイクどころではありませんでした。

妻はまだ免許も無い初心者なので価格は最大限抑えることにしました。

で、購入したのは９９年のＶＷジェッタ。

ミッドクラスのロードバイクほどの値段です。

あまり好きな考え方ではないのですが、色々練習中にぶつけてもよいように・・・。

１年位して運転上手になったら、もう少し良い車に乗せてあげることにします。

私にはロードバイクを始める計画があるので、ハッチバックの車の方が都合が良いのですが、私の都合をここで出すわけにはいきません（ロードバイク購入の許可は妻からまだ降りていません・・・）。

で、これがどう私のバイク購入計画（策略）に関係するかというと・・・

まあ、とりあえずは車を安くおさえたので、「家計には優しい＝バイクの予算増！」・・・と勝手に思ってます。

ということで候補はCerveloかPinarelloの２台に絞られたのです・・・。

前述、「ロードバイク購入の許可は妻からまだ降りていません・・・」と書きましたが、実際は一応許可は出てます。

ただし、値段は当初の＄１５００くらいだと妻は思ってます。

本当はそのおよそ倍、しかもその他必要な備品を入れると・・・どうしようかな。

現時点候補が揃った、でも購入危機！？

現時点での候補は価格の高い順に以下の３つ。

 Ｃｅｒｖｅｌｏ　Ｓ２　１０５

 Ｐｉｎａｒｅｌｌｏ　ＦＰ　Ｄｕｅ　１０５

ＣＡＡＤ　１０　５　１０５

選考基準は以下の通り。

1.   デザイン
• 黒基調
• トップチューブがなるべく水平
• フレームが太め
2. SHIMANO 105コンポ
3. 価格

さて、どれが勝ち残るのでしょうか。

と、のんきなことをいっていられない事態に！

妻には「ロードバイク欲しいな～」 と少しずつ刷り込み作業を開始していました。

値段を聞かれても、「まあね～、色々あるよ」なんてふうに誤魔化していました。

しかし今日・・・

妻「あんなふざけた値段なんて駄目！」

私「あ、値段調べちゃったんだ」

妻「どうせすぐ乗らなくなるし！」　（→これ言われない夫ってこの世にいるんでしょうか？？）

私「ちなみに調べたのはどんな値段だった？」

妻「＄１６００とか！」

私「・・・（今もっと高いの考えてる、なんて言えない・・・）」

という具合です。

さて、どうなるんでしょうか・・・。

（どこの家庭でもこの壁を乗り越えなければ、夫はロードバイク を手にすることがないのですね？）

バイクショップ行ってきました ～その２

今日はまた別のバイクショップに行ってきました。

目的はＰｉｎａｒｅｌｌｏ　ＦＰ　Ｄｕｅ　１０５の実物を見に行くため。

で、ありました！艶消しのカーボンブラック！「かっけ～！」

当初想定していた予算を遥かに超える値段ですが、アレこれ調べていると目移りしてしまいます。

というそばから、同じショップに置いてあったＣｅｒｖｅｌｏが目が付きました。

私「お～、なんだこのかっけーバイク」

私「あ～、サーベロ って確か高そうなブランドだったよな」

私「無理だな」

私「お！＄２８００！ピナレロＦＰ　ＤＵＥより少し高いだけじゃん！」

という具合にいつの間にかピナレロが価格の基準に・・・。

人間、慣れというものは怖いものです。 

ということで、Ｃｅｒｖｅｌｏ　Ｓ２　１０５が候補に追加！（予算大丈夫か？）

さて、バイクの購入までたどり着けるのか？

ロードバイク本届きました！

今回のアマゾンは特に速かった、３冊＋１（妻用の婦人雑誌）全て届きました。

とりあえず題名通りに、まずは「ロー簿バイクを買うときに読む本」から読んでみることにする。

全五章からなるこの本ですが、只今第２章目を読み進めています。

ん～、クロモリ押しな筆者ですね。

エンゾ早川？誰？スミマセン、まだまだ全くロードバイク界の人物を知りません。

アームストロングでしたっけ？一番有名なのって？？

それに、「大人のための」と書いてあるように、初心者でも３０万円以上を勧めています。

私は１５万円前後を考えていましたが、倍・・・。

それにしても「３０万円から」と聞いてしまうと、２４万円のPinarellに手が届きそうと錯覚してしまいますね（危ない危ない）

とりあえずどんどん読み進めようと思います。

バイクショップ行ってきました

今日は１歳３ヶ月の娘を連れて３ショップほど廻ってきました。

 ちょうど娘の面倒を見なきゃいけませんでしたし、小さな子がいれば試乗することもできず、つまりは購入することもありえない。

ちょっとショップを廻って実物を見てみたかっただけなんです。

 あと、各ショップの接客も探ってみたかった。 ３件廻って、ＳｐｅｃｉａｌｉｚｅｄとＣａｎｎｏｎｄａｌｅを中心に見ることができました。

他のブランドもありましたが、知らないブランドでした。 おそらく有名なんだと思いますが、なんせ初心者、いやそれ以前な者なので・・・。

で、狙っている「ＣＡＡＤ　１０　５　１０５」見ることができましたよ↓

チームカラーの方がお気に入りでしたが、実物の黒は格好良かったです。

このショップの対応はまあまあでした。

他のもうひとつのショップはＳｐｅｃｉａｌｉｚｅｄしか置いていないお店でした。

Ｓｐｅｃｉａｌｉｚｅｄはデザインがあまり好みではなかったのですが、やはり実物を見ても沸き立つものはありませんでした。

ただ、このショップの接客が３件の中で一番良かったです。残念・・・。

最後、３つ目のショップは ストックがあまりなく、店員も忙しいのか近寄ってこないので特に何も無くショップを後にしました。

来週はもう２つくらいショップを廻って、ＢｉａｎｃｈｉやＴｒｅｋを見てきたいと思います。

Ｂｉａｎｃｈｉは本命です↓

 

IMPULSO 105 10SP COMPACT

 写真で見る限りＢｉａｎｃｈｉの方が配色のバランスが私好みのような気がしますが、さてどうでしょうか。

Ｐｉｎａｒｅｌｌｏは高いですが、やっぱかっけー！Pinarello FP Due 105↓

 

ジテツウルート

例のごとく、はい、まだバイク購入してません・・・。

ところで、私がロードバイク購入を考えた理由はダイエットのためです。

特にこの一年は仕事が大変で生活の乱れがひどかったです。

私は特に忙しいときの食生活が 酷く、ストレスが溜まると暴飲暴食の日々・・・。

ある日、声が全くでなくなってしまい、それはアレルギー性のなんやらという医師の説明でしたが、問題は高血圧だと診断されたこと。

基本ここまでの人生健康に恵まれてきた私は、今まで特に健康診断は受けたことがありません。

で、今回の高血圧の診断後に医者には、

「肝臓がフォアグラだね～」と言われてしまいました。

 １０ｋｇはやせたほうが良いとのこと。また、高血圧の薬まで処方されてしまう始末・・・。

確かに１０ｋｇというのは適当な数字で、現在の体重９０ｋｇから１０ｋｇ引いた８０ｋｇが、私の考えているベスト体重ではあります（ちなみに私は身長１８３ｃｍです）。

もともとエクササイズは嫌いですが、ロードバイクは試したことがありませんし、とにかく格好いい！

ということで、バイクで通勤してみては？と考えた次第です。

私の自宅から会社までは、フリーウェイ沿いのバイク専用ロードを使うと約２５ｋｍあります。

１７ｋｍぐらいの短めのルートもありますが、どうせなら専用ロードの方が安全ですし、景色が良さそうです。

そう、なぜロードバイクを閃いたかといえば、毎日車で通勤しながらフリーウェイ沿いのローディ達を時々みていたからかもしれません→不思議なことに正確にはなぜロードバイクが閃いたのか覚えていません。

このバイク専用ロード、結構なアップダウンじゃないのかなー、と思っていたので、今日調べてみました。

日本のルートラボ的なものがアメリカにもありました→Map my ride (http://www.mapmyride.com)

Ｃｌｉｍｂ　Ｒａｔｅ（のぼり難度）を見てみると「５」。ん～、つまり？？と、Ｃｌｉｍｂ　Ｒａｔｅの表を参照すると・・・

はい、見事最低ランクでした～。

車で通勤していると、「結構な坂だろうな～」と考えていましたが、ロードバイクの世界ではあれは簡単な坂なんですね～。

何はともあれ、ちゃくちゃくとプランだけは出来上がりつつあります。はよバイク買え！

ロードバイク本

まだまだロードバイク購入に踏ん切りがつかないでいる今日この頃。

色々なウェブサイトを見て回ってはいますが、amazonで本を３冊オーダー。紙じゃなきゃ安心できない昭和生まれ・・・。

amazonで購入したのは以下の３冊（プラス妻用に雑誌）。私のものだけだと怒られますので・・・。

ご機嫌もとらないとバイク購入に賛同していただけません。

メンテも含めて私にちゃんと扱えそうな代物なのか、とりあえずこれらを読んでみてもう少し知識をつけてみようと思います。

それにただ読んでるだけでも楽しそう！

それにしても、amazonは便利だ。私はアメリカ在住ですが、日本の本をこうして一週間ほどで手に入れれます。海外送料は高いですが・・・（各本それぞれ２倍くらいの値段で買う感覚です）。

ロードバイク購入候補

さて、思い立ったは良いがロードバイクに関して全くの初心者、というか無知のゼロからのスタート。

とやかくもまずはバイク選び。

初心者には１０万円～２０万円がお勧めのようですね→【初心者におすすめ！】10万円～20万円までのロードバイク一覧（2013年版）

デザイン的には以下が「かっけ～～」ですね。

CAAD10 5 105

IMPULSO 105 10SP COMPACT

 FP UNO Carbon Carbon 24HMUD

 あくまでパッと見なのでやっぱり実物見ないと。

 ただ、ショップにはまだ足を運んだことがありません。

バイク購入のふんぎりがつかないということもありますが、やっぱりまだ敷居が高いと感じてしまいます。

ある意味、今はまだ写真眺めているだけで満足しているのかも。

すんでいる地域のショップは既に検索済み（Yelpで評価も確認済み）明日は日曜日、どうしようかな～。